FOTON FORLAND pequeno Caminhão Betoneira

Pequena descrição:

O FOTON FORLAND CHASSIS DE CIMENTO PEQUENO betoneira Introdução ao caminhão betoneira: betoneira de concreto, concreto de mistura transportador também é chamado de caminhão comercial concreto, composto por chassis de automóveis e mistura transporte de concreto dispositivo dedicado. É usado para o transporte de betão pronto usados ​​em caminhões especiais; Por causa de sua aparência, também muitas vezes referida como caracol campo. Caminhão é equipado com tambor de mistura tipo tambor para transportar concreto, no processo de transporte ...


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Parâmetros técnicos

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O FOTON FORLAND CHASSIS  DE CIMENTO pequeno caminhão MIXER 


Introdução ao caminhão betoneira: betoneira de concreto, concreto de mistura transportador também é chamado de caminhão comercial concreto, composto por chassis de automóveis e mistura transporte de concreto dispositivo dedicado. É usado para o transporte de betão pronto usados ​​em caminhões especiais; Por causa de sua aparência, também muitas vezes referida como caracol campo. Camião está equipada com do tipo de tambor do tambor de mistura para transportar concreto, no processo de transporte irá sempre manter a agitação rotação do tambor, para garantir o fornecimento de betão não vai condensação.

Cimento Trânsito Misturador princípio de funcionamento é que, ao tomar dispositivo de alimentação para levar para fora o poder carro chassis, e dirigir o sistema hidráulico da bomba variável, a energia mecânica em energia hidráulica para o motor quantitativa, do motor e unidade redutor, accionado por redutor de velocidade planta de mistura, para de mistura de concreto.

Cabina de condução: a cabina de condução de longo plana, não só encurtar o comprimento do carro e distância entre eixos, ainda pode reduzir a qualidade de serviço de carro, melhorar a mobilidade, e fornece um amplo campo de visão para o motorista e a estrutura interna da atmosfera, a facilitar a flexibilidade e a operacionalidade de condução.

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Caixa de velocidade: 

Aplica-se por 9 caixa de velocidades nível com vice-transmissão, duas engrenagem intermédia no local de trabalho para a engrenagem do eixo e a força radial igual ao tamanho, na direcção oposta, anulam-se reciprocamente, fazer o torque do eixo principal sob única, que não estão sob flexão momento, para melhorar o fuso e força do rolamento, e melhora a fiabilidade da transmissão e durabilidade, o uso odin, o redutor dentado, vice caixa de unidade de pescoço do eixo da engrenagem com duas ranhuras, incorporado no anel de borracha do tipo o, e tendo o apoio elástico forma, melhorar o o desempenho do segundo eixo de articulação. Método e transmissão qualidade é durável, tem sido amplamente reconhecida.

Os pneus: 9.00-9.00 os pneus de nylon vácuo originais, 9,00 R20.00 opções de pneus de arame de aço de vácuo

sistema de limpeza: sistema de limpeza é o principal objectivo de limpar o tambor de mistura, é também por vezes usado para transportar na forma de mistura a seco de tambor. Sistema de limpeza e efeito para o sistema hidráulico de arrefecimento.

O sistema hidráulico: é a parte mais crítica de todo o processo de carga e descarga, levou a potência da potência do motor, em energia hidráulica (deslocamento e pressão), em seguida, através da saída do motor conforme a energia mecânica (velocidade de rotação e de torque), para rotação do tambor de mistura.

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Sistema de Mistura: 
Tomado o dispositivo de agitação é composta principalmente de mistura do tambor e os componentes de suporte auxiliares. Mistura tambor de contentores de betão carregado, faz rodar o betão ao longo da direcção espiral lâmina, constantemente no processo de ascensão e de viragem por mistura e agitação. No processo de alimentação e transporte, a mistura do tambor para a frente, concreto, movendo-se ao longo da lâmina para a descarga, a inversão do tubo de mistura, o betão de descarga ao longo da lâmina. Lâmina é o componente do núcleo em planta, o desgaste grave mistura e desgaste ou dano pode levar a mistura de betão de forma desigual. Além disso, o ângulo da lâmina se o projeto não é razoável, ainda pode fazer a segregação de concreto.

Redutor: 
Para transformar o sistema hidráulico da velocidade de saída do motor abrandar, para o tambor de mistura.

O Sistema de Arrefecimento: 
Sistema de refrigeração utiliza alta temperatura do óleo de circulação para a bomba hidráulica, motor hidráulico no processo de trabalho do calor através do dissipador de calor e ventilador para fora, evitar a alta temperatura causou danos do sistema hidráulico e trabalhar corretamente.

Tambor físico:
Tanques usando nacionais padrão 4.4 mm na chapa de aço carbono de alta qualidade local, e adota mundo avançado equipamento de fabricação, o volume de pressão do processo one-time de fabricação moldagem sob pressão rolo, costura horizontal mecânico, controle de computador cabeça de moldagem automática, dentro e fora da extremidade soldada cheia, sem rebarbas, não de espuma, não mais de dente de serra, bonito e fácil, em geral mais fortes, combinados com o sólido deformação formando, permanente. O corpo do tanque com alta resistência, centro de gravidade, o veículo de transporte de segurança liso etc Tente utilizando varrimento de infravermelho, depois da moldação de detecção de fugas de tanque, shot peening processo de pré-tratamento, realizar a oxidação a remoção de ferrugem, tintas de revestimento metálico pintura, carros de alta imitação mais elegante aparência, tempo anti ferrugem mais tempo.

BETÃO-TRUCK-MIXER-DRUM-CORPO

Configuração padrão:
1.O configuração opcional: pneu de arame de aço, peças hidráulicas importadas, motor hidráulico, bombas de êmbolo variável, redutor, mais frio.
2. importado quatro itens: importados quatro itens significa que o motor hidráulico misturador, bombas de êmbolo variável, redutor, mais frio.


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  • Caminhão Betoneira principais parâmetros

     Modelo  HOWO / HINO / JAC / SHACMAN / DONGFENG Cement Mixer Truck
     Volume Truck  6CBM 8CBM 9CBM 10CBM 12CBM 13CBM 15CBM 20CBM E ASSIM POR DIANTE
     unidade Modelo  4 × 2 × 6 4 6 × 2 × 8 4
     Dimensão principal veículo (CxLxA)  10380 * 2500 * 3900 milímetros
     base de roda  3,640 + 1,410 milímetros
     pista roda (frente / trás) (mm)  1410/2480
     Max Driving Speed  90 kmh
     Tipo de motor  4-curso de injecção directa, de 6 cilindros em linha com o arrefecimento da água, turbo-carregamento e inter-refrigeração
     Poder de cavalo  350hp
     Max Power Output  258kw
     padrão de emissão  euro III
     Caixa de velocidade  RTO-11509C 9 para a frente e um reverso
     Embreagem  Reforçada embraiagem diafragma, 430 milímetros de diâmetro
     Pneu  11.00-20,12.00-20,12.00-22.5, Todo o aço pneu radial
     freios Freio de serviço: duplo circuito de freio a ar comprimido Freio de estacionamento brakeEmergency: energia spring, ar comprimido operando no freio wheelsAuxiliary traseiro: freio de válvula de escape do motor
     misturador de tambor Material aço Q235 / Q345 / 610L / Q700 carbono, aço inoxidável, ligas de aço; espessura 12 13 14 15 16 milímetros
     Velocidade de rotação (r / m)  0-18 (r / m)
     Material de Descarga Velocidade  3m3 / min
     Rácio restante material  ≤0.6%
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