Mitnik LB Series Centrale d'asphalte froid Matériel système d'alimentation

Le système d'alimentation en matériau froid de l' usine de mélange de lots d'asphalte comme une partie importante de l' équipement de la station de mélange d'asphalte , jouent un rôle important dans l'application, donc, vous savez les différentes parties du système, respectivement, jouer quel rôle? Dans le travail pratique, ces différents composants, et comment devons - nous faire pour maintenir?

Ensuite, nous allons jeter un coup d' oeil au contenu pertinent. Dans le système d'alimentation en matériau froid de l' équipement d'enrobage à froid , son comprend trois parties, respectivement principalement: trémie à froid, d' alimentation et de transport global, convoyeur à bande inclinée, etc.

ASPHALTE-PLANT-DOSEUR
Tout d' abord, nous arrivons à comprendre la première partie de la trémie froide. Dans le processus d'utilisation, il faut vérifier si le vibreur de mur d'entrepôt est souvent dans un état de fonctionnement normal, les mouvements de la bouche de décharge des interrupteurs de course sont flexibles, etc., et rendre le traitement correspondant. Pendant la période de la machine de mélange d'asphalte opération, en tant que personnel, nous devons aussi faire attention à observer son système d'alimentation en matériau froid du fonctionnement du dispositif d' alimentation. Tels que doit vérifier si la plaque de chaîne à rouleaux est un lâche ou tomber, donc nous avons besoin d'ajuster en temps opportun. Pour le besoin de lubrification des pièces, telles que vis, chaîne de plaque, chaîne d'entraînement et avant et palier arrière doivent veiller à ce que rajouter de l' huile de graissage régulièrement, pour assurer une bonne lubrification, et pour l'huile de lubrification du réducteur de pinwheel cycloïdal est également nécessaire d'être remplacé sur une base régulière.

ASPHALTE-PLANT-SENSOR

Enfin, afin de garantir le fonctionnement normal du système, nous avons aussi besoin de vérifier régulièrement, et un réglage approprié de la fermeté de la ceinture globale. Attention devrait être accordée au moment de l'ajustement, la ceinture des deux côtés de l'étanchéité de la vis doit garder modeste, éviter incompatible élastique et produire l'écart de la course de la courroie. Lorsque pendant le fonctionnement de la station de mélange d'asphalte, doivent également respecter les conditions de travail des pièces, si la découverte est un problème inhabituel devrait être traitée en temps opportun.

Est au- dessus d'un système d'approvisionnement en usine de mélange de lots de froid sphalt de présentation simple, je crois que vous avez maintenant une nouvelle compréhension du système, espèrent également tirer profit dans les travaux futurs.

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Heure du Message: Oct-20-2017
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