DONGFENG 6м3 / 8м3 / 10м3 / 12м3 / 14м3 бетона Transit Mixer

Краткое описание:

THE DONGFENG CHASSIS CONCRETE TRANSIT MIXER FOR SALE According to the concrete mixer truck concrete shipment by water content have a wet type, dry type and a half dry mixing transportation car. Wet material is used most of domestic type concrete mixer truck, it can be produced by mixing plant (station) of shipment or by the mixing ratio of concrete aggregate (sand and gravel), cement and water, in the course of carriage, wet material slowly stir constantly, prevent concrete initial setting a...


Информация о продукте

Технические характеристики

Метки товара

DONGFENG ШАССИ

БЕТОН TRANSIT MIXER ДЛЯ ПРОДАЖИ


В соответствии с бетономешалка конкретной отгрузки содержанием воды имеют влажный тип, сухой тип и половину сухого смешивания транспортировки автомобиля. Влажный материал используется большая частью отечественного типа бетономешалки, он может быть получен путем смешивания завода (станция) отгрузки или соотношение смешивания заполнителя бетона (песок и гравий), цемент и воды, в процессе перевозки, влажный материал помешивать постоянно, предотвратить конкретную начальную установку и сегрегации во время транзита. Тем не менее, от производства до заливки бетона времени в общем случае может не более 1,5 ч, с тем, чтобы избежать конденсации бетона. Так, в случае большего количества перевозок на большие расстояния, необходимо использовать сухой и полусухой материала смешивания грузовик для транспортировки.

DONGFENG-БЕТОН-ТРАНЗИТ-MIXER

Введение в структуру бетона автобетоносмесителя:

1.Mixing ствол является основной частью автобетононасосов, главным цилиндром, уплотнительная трубка, нож и смесь листьев. Бункер типа герметизации трубы может обеспечить плавную подачу, изогнутая поверхность лопасти полезно низкой осадкой конуса бетона выгрузкой производительности лезвия на отверстии, может уменьшить бетон на адгезии, способствует улучшению качества товарного бетона. Над смесительный цилиндр установлен в поддержке, передняя опора два ролика, смешивая бочонок с лазом, легко обслуживанием.

2. Система передачи

Вождение система состоит из оригинального метода силы двигателя автомобиля, а именно через шасси после выходную мощность двигателя, чтобы пройти через универсальные передачи мощности муфты переменного плунжерный насос, гидравлический насос масла высокого давления вождения количественного двигателя поршневого, гидравлический двигатель будет мощность и передается на редуктор привода вперед или обратное вращение смешивания ствола, осуществляют подачу перемешивание, смешивание и разрядки, выход редуктора фланец может быть в диапазоне от + 6 ° отклонения, может компенсировать смесительную оси барабана сдвиг, чтобы обеспечить что смесительная привода барабана не зависит от искажений в процессе автомобиля.

3. Гидравлическая система
Гидравлическая система в основном состоит из гидравлического насоса, гидравлического двигателя, масляный фильтр, топливный бак, трубы высокого давления, нефтяной трубы низкого давления, такие как насосно - компрессорных труб и фильтров компонентов. Гидравлический насос оснащен ручным контроллером сервомотора, может регулировать поток и поток гидравлического масла, чтобы контролировать рулевое управление и скорость смесительной трубы. Смесительный барабан положительное и отрицательное регулирование скорости может бесступенчатую.

ПОДРОБНОСТИ-DONGFENG-БЕТОН-TRUCK-MIXER

4. Система управления В
соответствии с требованиями заказчика может быть разделена на стержневую систему управления или мягкий вал controlling.Truss манипулирует распределены по обеим сторонам задней части , по обе стороне задней панели находятся системы управления системы бара, листать ручку управления, анкерный будут привести к регулирующей ручке гидравлического насоса и ускорителю двигателя, чтобы регулировать поток гидравлического масла и направления, чтобы контролировать подачу и разгрузку смесительного барабана; Распределение дистанционного управления с мягким валом сзади слева, легко и гибко, легко манипулировать.

5.The кадров, ролик и в и из устройства.

6. В и из устройства
и из устройства имеют в рамке с заместителем рамы, передней и задней частей. Установленный на вспомогательной раме , соединенной с рамой шасси, его под бункером, разгрузочный желоб, до и после выгрузки желоба, регулирующей ручки и т.д. разрядка желоба может быть в горизонтальном направлении при 180 °, может регулировать высоту, в вертикальное направление , чтобы адаптироваться к различным условиям, он также имеет запирающее устройство, может и должно быть исправлено в то время как транспортное средство закрывается, чтобы обеспечить безопасность движения.

Система подачи воды 7.
При использовании подачи воды под давлением воздуха, система подачи воды , состоящую из газового резервуара, снижая давление клапана, обратный клапан, переключатель воздуха, емкостей для воды и труб аксессуаров, используемых для промывки рот смесительного барабана лезвия, подавая порт, и выпуска парашюта, и оснащен шлангом и водометы , чтобы очистить тело. При использовании водяного насоса водоснабжения, системы водоснабжения с помощью водяного насоса, зуммер, емкости для воды и труб аксессуаров.

ПОДРОБНОСТИ-DONGFENG-CHASSIS-БЕТОН-TRUCK-MIXER


  • Предыдущие:
  • Следующий:

  • Автобетоносмеситель ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

     Модель  HOWO / HINO / JAC / Shacman / DONGFENG Cement Mixer Truck
     Грузовик Объем  6CBM 8CBM 9CBM 10CBM 12CBM 13CBM 15CBM 20CBM И ТАК ДАЛЕЕ
     Привод модели  4 × 2 6 × 4 × 6 2 8 × 4
     Автомобиль Главная Размеры (ДхШхВ)  10380 * 2500 * 3900mm
     Колесная база  3640 + 1410mm
     Колесо дорожки (передние / задние) (мм)  1410/2480
     Максимальная скорость вождения  90 км / ч
     Тип двигателя  4-х тактный с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
     Лошадиные силы  350 л.с.
     Максимальная выходная мощность  258kw
     Стандарт выбросов  Euro III
     коробка передач  РТО-11509C-вперед и 1 назад
     сцепление  Усиленная диафрагма сцепление, диаметр 430 мм
     покрышка  11.00-20,12.00-20,12.00-22.5, все стали радиальная шина
     тормоза Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз Стояночный тормоз brakeEmergency: энергия пружины, сжатый воздух действует на задней wheelsAuxiliary тормоза: двигатель выпускной клапан тормоза
     Смеситель Drum Материал Q235 / Q345 / 610L / Q700 углеродистая сталь, нержавеющая сталь, сталь сплава; Толщина 12 13 14 15 16 мм
     Скорость вращения (об / мин)  0-18 (г / м)
     Материал разрядка Скорость  3м3 / мин
     Материал Остаточный Ratio  ≤0.6%
  • Отправить нам сообщение:

    ЗАПРОС СЕЙЧАС
    • * CAPTCHA: Пожалуйста , выберите дерево

    сопутствующие товары

    ЗАПРОС СЕЙЧАС
    • * CAPTCHA: Пожалуйста , выберите ключ