SHACMAN Chassis Caminhão Betoneira Venda

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BOA QUALIDADE DO SHACMAN CHASSIS DE CONCRETO TRÂNSITO MIXER Mitnik SHANCMAN série caminhão do misturador concreto tem 8 m3, 9 m3, 10 m3, 12 m3, 14 m3, 16 m3 vários modelos, pode escolher de acordo com chassi especial do usuário apoiar qualquer veículo misturando em casa e no exterior . O sistema de acionamento tambor de mistura adota importados dos Estados Unidos ou a Alemanha fechou bomba do sistema hidráulico, motor, redutor, formam um conjunto completo de acessórios hidráulicos tais como o tanque, radiador, filtro, conector da mangueira também todos adotam t ...


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BOA QUALIDADE DO SHACMAN CHASSIS  DE CONCRETO TRÂNSITO MIXER 


Mitnik série SHANCMAN betoneira camião tem 8 m3, 9 m3, 10 m3, 12 m3, 14 m3, 16 m3 vários modelos, pode escolher de acordo com chassis especial do utilizador de suporte qualquer veículo misturando em casa e no exterior. O sistema de acionamento tambor de mistura adota importados dos Estados Unidos ou a Alemanha fechou bomba hidráulica do sistema, motor, redutor, formam um conjunto completo de acessórios hidráulicos tais como o tanque, radiador, filtro, conector da mangueira também todos adotam as peças importadas, sistema hidráulico para garantir longa vida útil.

Betão mistura é composta de chassis de automóveis e dispositivo especial de mistura transporte de concreto. A produção de concreto chassis de camião misturador com os fabricantes de veículos para fornecer segunda classe de chassis geral. As suas instituições especiais, principalmente, incluindo a tomada de força, mistura frente do tambor e do suporte de volta, redutor, sistema hidráulico, misturando barril, mecanismo de operação, o sistema de limpeza, etc.

SHACMAN-CHASSIS-CONCRETE-TRUCK-MIXER

O princípio de funcionamento é que, ao tomar dispositivo de alimentação para levar para fora o poder carro chassis, e dirigir o sistema hidráulico da bomba variável, a energia mecânica em energia hidráulica para o motor quantitativa, do motor e unidade redutor, impulsionado pela instalação de mistura do redutor de velocidade, para a mistura de betão.

Com base na absorção de tecnologias avançadas nacionais e estrangeiros desenvolvido por si só. Este produtos são aplicados, principalmente, à mistura de betão de transmissão a longa distância, pode atrasar o conjunto inicial de betão de forma eficaz, evitar a estratificação e segregação de betão, garantir a qualidade e velocidade da ser em condicional.

DETALHES-SHACMAN-CHASSIS-CONCRETE-TRUCK-MIXER

Mistura parâmetros variáveis ​​caixa de tambor e lâmina dupla espiral logarítmica, são produzidos pela fabricação de grão fino especial resistente ao desgaste de aço, no desgaste de peças, tais como o funil de alimentação e calha de funil de descarga e tocante parte de betão também são rotulados como resistente ao desgaste placa de aço, de modo que o produto tem vida útil longa. No tambor interior é definido peças muti mistura braço, ao mesmo tempo sobre a lâmina de mistura com um orifício quadrado no arranjo razoável e furo redondo, o concreto no 3D real dentro do cilindro de trabalho de mistura, descarga taxa residual é quase zero , e o limite máximo, para evitar a segregação de concreto. Atividade rampa de descarga pode travar e volta em posição diferente, de modo a perceber os diferentes azimute de operação de descarga, o carro inteiro usa o processo de Tratamento de jacto da laca que assar, com elegância bonita modelagem, rotary é estável e confiável, descarga rápida e taxa residual baixo, operação simples, longa vida útil.


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  • Caminhão Betoneira principais parâmetros

     Modelo  HOWO / HINO / JAC / SHACMAN / DONGFENG Cement Mixer Truck
     Volume Truck  6CBM 8CBM 9CBM 10CBM 12CBM 13CBM 15CBM 20CBM E ASSIM POR DIANTE
     unidade Modelo  4 × 2 × 6 4 6 × 2 × 8 4
     Dimensão principal veículo (CxLxA)  10380 * 2500 * 3900 milímetros
     base de roda  3,640 + 1,410 milímetros
     pista roda (frente / trás) (mm)  1410/2480
     Max Driving Speed  90 kmh
     Tipo de motor  4-curso de injecção directa, de 6 cilindros em linha com o arrefecimento da água, turbo-carregamento e inter-refrigeração
     Poder de cavalo  350hp
     Max Power Output  258kw
     padrão de emissão  euro III
     Caixa de velocidade  RTO-11509C 9 para a frente e um reverso
     Embreagem  Reforçada embraiagem diafragma, 430 milímetros de diâmetro
     Pneu  11.00-20,12.00-20,12.00-22.5, Todo o aço pneu radial
     freios Service brake: dual circuit compressed air brake Parking brakeEmergency brake: spring energy, compressed air operating on rear wheels

    travão auxiliar: freio válvula de escape do motor

     misturador de tambor Material aço Q235 / Q345 / 610L / Q700 carbono, aço inoxidável, ligas de aço; espessura 12 13 14 15 16 milímetros
     Velocidade de rotação (r / m)  0-18 (r / m)
     Material de Descarga Velocidade  3m3 / min
     Rácio restante material  ≤0.6%
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