DONGFENG 6m3 / 8m3 / 10m3 / 12m3 / 14m3 Bétonnière Transit

LE CHASSIS DONGFENG

MIXER DE TRANSPORT EN COMMUN POUR LA VENTE EN BÉTON

Selon le mélangeur bétonnière expédition en béton par la teneur en eau ont un type humide, de type sec et un demi-mélange à sec voiture de transport. matériau humide est utilisée la plupart du camion malaxeur de type interne, il peut être produit par l'usine de mélange (station) de transport ou par le rapport de mélange de granulats de béton (de sable et de gravier), du ciment et de l'eau, en cours de transport, la matière humide remuer lentement en permanence, éviter le réglage initial du béton et de la ségrégation pendant le transit. Cependant, de la production à la coulée du béton de temps ne peut généralement pas plus de 1,5 h, de manière à éviter la condensation de béton. Ainsi, dans le cas de transport plus longue distance, besoin d'utiliser un camion de mélange de matière sèche et semi-sèche pour le transport.

Introduction à la structure du camion malaxeur de béton:

baril 1.Mixing est une partie importante du camion béton, principalement par le cylindre, le tube d'étanchéité, la lame et la composition de la feuille. Type trémie de tuyau d'étanchéité peut assurer une alimentation régulière, la surface courbe de la lame est utile de béton à faible affaissement décharger les performances de la lame sur le trou, peut réduire le béton sur l'adhérence, est propice à améliorer la qualité du béton prêt à l'emploi. Au-dessus du cylindre de mélange est installé à l'appui, le support de deux rouleaux avant, canon mélange avec trou d'homme, facile à l'entretien.

2. Le système de transmission

Système d'entraînement est constitué par la méthode de la force du moteur de voiture d'origine, à savoir par l'intermédiaire du châssis après que la puissance de sortie du moteur, pour passer à travers le transfert de puissance par accouplement universel à la pompe à piston variable pompe hydraulique d'huile à haute pression d'entraînement du moteur à piston quantitatif, moteur hydraulique volonté et est transmise à l'unité de réducteur avant ou arrière cylindre de mélange rotation, réaliser une agitation d'alimentation, de mélange et de décharge, la sortie de la bride du réducteur peut être dans la plage de + 6 ° déviation, peut compenser le décalage de l'axe du tambour de mélange, afin d'assurer que le lecteur de tambour de mélange ne soit pas affectée par la distorsion dans le processus de la voiture.

3. Le système hydraulique
Système hydraulique est principalement composée de la pompe hydraulique, moteur hydraulique, filtre à huile, réservoir de carburant, un tube à haute pression, basse conduite d'huile sous pression, tels que des composants de tubes et de filtres. Pompe hydraulique est équipé de servo - contrôleur manuel, peut régler le débit et le débit de l' huile hydraulique, afin de contrôler la direction et la vitesse du tube de mélange. Régulation de la vitesse peut stepless tambour de mélange positif et négatif.

4. Le système de contrôle
selon les exigences du client peut être divisé en système de barres de contrôle ou de l' arbre souple controlling.Truss manipuler répartis des deux côtés de l'arrière, des deux côtés de l'arrière sont le système de contrôle du système de barre, retournement poignée de commande, la ferme volonté conduire à la poignée de réglage de la pompe hydraulique et l'accélérateur du moteur, pour réguler le débit d'huile hydraulique et de direction, pour contrôler l'alimentation et la décharge du tambour de mélange; Répartition de la télécommande avec l' arbre souple à l'arrière gauche, facile et flexible, facile à manipuler.

cadre 5.Le, au rouleau et dans et hors de l'appareil.

6. Dans et hors du dispositif
en et hors de l'appareil ont en trame par trame de vice, les parties avant et arrière. Monté sur le châssis auxiliaire relié au cadre de châssis, le dessous de la trémie, la goulotte d'évacuation, avant et après la goulotte de décharge, la poignée de réglage, etc. goulotte de déchargement peut être dans une direction horizontale sous 180 °, permet de régler la hauteur, dans la direction verticale afin d' adapter aux différentes conditions, il dispose également d' un dispositif de verrouillage, peut et doit être fixe tandis que le véhicule est verrouillé, afin d' assurer la sécurité de conduite.

7. Système d'alimentation en eau
Lors de l' utilisation d' alimentation d'eau sous pression d'air, le système d'approvisionnement en eau constitué de réservoir de gaz, soupape de réduction de pression, clapet anti - retour, l' interrupteur d'air, d'accessoires de réservoir d'eau et de tuyaux, utilisés pour rincer la bouche de la lame du tambour de mélange, l' orifice d' alimentation, et la goulotte de décharge, et est équipé d'un tuyau et des canons à eau pour rincer le corps. Lors de l' utilisation de la pompe à eau d' alimentation en eau, le système d'alimentation en eau par la pompe à eau, avertisseur sonore, des accessoires de réservoir d'eau et de tuyaux.

Bétonnière PARAMÈTRES PRINCIPAUX