DONGFENG 6m3 / 8m3 / 10m3 / 12m3 / 14m3 mezclador de concreto Tránsito
EL CHASIS DONGFENG
Camión hormigonera concreto para la venta
De acuerdo con el camión hormigonera envío concreto por el contenido de agua tienen un tipo húmedo, de tipo seco y seco del coche medio de transporte de mezcla. El material húmedo se utiliza la mayor parte de tipo doméstico camión hormigonera, se puede producir mediante la mezcla de la planta (estación) de envío o por la proporción de mezcla de agregado de concreto (arena y grava), cemento y agua, en el curso del transporte, el material húmedo lentamente revuelva constantemente, evitar el ajuste inicial de concreto y la segregación durante el tránsito. Sin embargo, desde la producción hasta el vertido de tiempo concreto puede generalmente no más de 1,5 h, a fin de evitar la condensación de hormigón. Así, en el caso de un transporte más larga distancia, necesitará usar la mezcla de material de camión seco y semiseco para el transporte.
Introducción a la estructura camión mezclador de concreto:
1.Mixing barril es una parte importante del camión hormigón, principalmente por el cilindro, el sellado del tubo, la cuchilla y la mezcla de la hoja. tipo tolva de tubo sellado puede asegurar una alimentación suave, superficie curva de la cuchilla es útil bajo el hormigón caída descargando el rendimiento de la pala en el hoyo, se puede reducir el hormigón sobre la adherencia, es propicio para mejorar la calidad del hormigón premezclado. Por encima del barril de mezcla está instalado en el apoyo, la parte delantera de soporte de dos rodillos, mezcla barril con boca de inspección, de fácil mantenimiento.
2. El sistema de transmisión
Sistema de conducción consiste en el método original fuerza de motor de coche, es decir, a través del chasis después de la potencia de salida del motor, para pasar a través de la transferencia de potencia con acoplamiento universal a la bomba de émbolo variables, bomba hidráulica de aceite de alta presión de accionamiento de motor de pistón cuantitativa, motor hidráulico fuerza de voluntad y se transmite a la unidad de reductor de avance o retroceso rotación barril de mezcla, darse cuenta de la alimentación de agitación, mezcla y descarga, la salida de la brida reductor puede estar en el rango de + 6 ° de desviación, puede compensar el cambio de eje del tambor de mezclado, para asegurar que la unidad de tambor de mezcla no se ve afectado por la distorsión en el proceso del coche.
Sistema hidráulico 3. El
sistema hidráulico se compone principalmente de bomba hidráulica, motor hidráulico, el filtro de aceite, depósito de combustible, la tubería de alta presión, tubos de aceite a presión baja, tal como componentes de tubería y el filtro. Bomba hidráulica está equipada con servo controlador manual, se puede ajustar el flujo y el flujo de aceite hidráulico, para controlar la dirección y la velocidad del tubo de mezcla. Mezcla de regulación de velocidad sin escalonamientos lata positivo y negativo tambor.
4. El sistema de control de
acuerdo con los requisitos del cliente se puede dividir en sistema de barra de control o eje suave controlling.Truss manipular distribuido en ambos lados de la parte trasera, en ambos lados de la parte trasera son el sistema de control del sistema bar, voltear la manija de control, la armadura se conducir a la empuñadura de regulación de la bomba hidráulica y el acelerador del motor, para regular el flujo de aceite hidráulico y la dirección, para controlar la alimentación y la descarga del tambor de mezclado; Distribución de control remoto con eje suave en la parte posterior izquierda, fácil y flexible, fácil de manipular.
marco 5.El, rodillo y dentro y fuera del dispositivo.
6. En y fuera del dispositivo
En y fuera del dispositivo tiene en marco por vice marco, partes delantera y trasera. Montado en el bastidor auxiliar conectado al bastidor del chasis, su debajo de la tolva, tolva de descarga, antes y después de la descarga de rampa, el mango de regulación, etc. Descarga de rampa puede ser en una dirección horizontal debajo de 180 °, se puede ajustar la altura, en el dirección vertical para adaptarse a las diferentes condiciones, también tiene un dispositivo de bloqueo, puede y debe ser fijo mientras el vehículo está bloqueado, para asegurar la seguridad de conducción.
Sistema de suministro 7. Agua
Cuando se utiliza el suministro de agua de presión de aire, sistema de suministro de agua compuesta de depósito de gas, la válvula de reducción de la presión, válvula de retención, interruptor de aire, de depósito de agua y de tuberías accesorios, usados para enjuagar la boca cuchilla de tambor de mezclado, el puerto de alimentación, y descarga de rampa, y está equipado con una manguera y cañones de agua para lavar el cuerpo. Cuando se utiliza la bomba de agua de abastecimiento de agua, sistema de suministro de agua por la bomba de agua, zumbador, de accesorios para tanques de agua y tuberías.
Camión mezclador de concreto principales parámetros
Modelo | HOWO / HINO / JAC / SHACMAN / DONGFENG camión mezclador de cemento |
El volumen de camiones | 6CBM 8CBM 9CBM 10CBM 12CBM 13CBM 15CBM 20CBM ETC. |
Drive Modelo | 4 × 2 6 × 4 6 × 2 8 × 4 |
Principal del vehículo Dimensión (LxWxH) | 10380 * 2500 * 3900mm |
Distancia entre ejes | 3640 + 1410m m |
pista de ruedas (delante / detrás) (mm) | 1410/2480 |
Velocidad máxima de conducción | 90 kmh |
Tipo de motor | inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga y inter-refrigeración |
Horse Power | 350HP |
Potencia máxima de salida | 258kw |
Norma de emisión | euro III |
Caja de cambios | RTO-11509C 9 hacia delante y 1 inversa |
Embrague | embrague diafragma blindada, 430 mm de diámetro |
Neumático | 11.00-20,12.00-20,12.00-22.5, Todo el acero del neumático radial |
Frenos | Freno de servicio: doble circuito de frenos de aire comprimido Freno de estacionamiento brakeEmergency: energía de resorte, funcionamiento de aire comprimido en el freno wheelsAuxiliary trasera: Freno de válvula de escape del motor |
mezclador de tambor | Material Acero Q235 / Q345 / 610L / Q700 carbono, acero inoxidable, acero de aleación; espesor 12 13 14 15 16 mm |
Velocidad de rotación (r / m) | 0-18 (r / m) |
Descargar material velocidad | 3m3 / min |
Relación de material restante | ≤0.6% |